Parce que nous aimons Evian

Ce schéma, outil clé pour le développement des mobilités actives (vélo, marche) sur le territoire, s’articule autour d’axes prioritaires structurants —les bords de Dranse, la Via Rhôna et les abords des collèges — dont la maîtrise d’ouvrage serait assurée par la CCPEVA, tandis que les axes secondaires relèveraient des communes. Les enjeux financiers sont majeurs : le réseau cyclable principal, long de 171 km (dont 36 km déjà existants), nécessite un budget estimé à plus de 50 M€, tandis que le réseau piéton, d’une centaine de kilomètres (dont 39 km aménagés), mobiliserait environ 12 M€. Chaque municipalité recevra un dossier détaillé, incluant des fiches techniques précisant les localisations et les aménagements à réaliser. Le principe de répartition des compétences — axes principaux gérés par la CCPEVA, axes secondaires par les communes — devra être validé par le Conseil communautaire, et les schémas adoptés par chaque mairie. À quelques semaines des élections municipales de mars 2026...

  Deux sujets d’importance à ce conseil : -           Le méthaniseur -           La CGN   Le méthaniseur peut-il enfin tenir ses promesses ? Pour rappel, ce projet est essentiel pour le territoire, car il contribue à la sauvegarde de la qualité de nos eaux, tout en respectant les particularités locales, ses agriculteurs et sa biodiversité. Initié à l’origine par la SAEME, il bénéficie particulièrement à la préservation des eaux minérales d’Évian. Malheureusement, dans sa première version, le projet a été mal conçu, a mal fonctionné, n’a pas été suivi correctement et a abouti à un fiasco industriel ainsi qu’à un gouffre financier. Cette nouvelle étape a été construite avec un partenaire spécialisé dans la méthanisation, le groupe Keon : Le projet présenté reste en adéquation avec les ambitions initiales. La SAEME, ...

  Conseil Municipal du 10 novembre 2025 🚗 🚕 Gestion des parkings Isabelle Lang est intervenue sur la gestion des parkings de surface et en ouvrage. Nous avons demandé à avoir accès aux propositions du gestionnaire afin d’analyser les tarifs prévus pour 2026. Nous avons également réitéré notre demande de faire évoluer la gratuité du samedi, qui pour le moment favorise les voitures « ventouses » et ne facilite pas les accès aux commerces. 🏠 🏡 Programme Local de l’Habitat (PLH) 2026-2032 de la CCPEVA Les documents relatifs au PLH, pour lequel le Conseil Municipal doit émettre un avis, n’ont pas été joints aux autres pièces du Conseil. Pour les consulter, il fallait se rendre en mairie. Afin de permettre à chaque élu d’en prendre pleinement connaissance et de garantir la transparence, nous avons demandé le report de la délibération. Mme le maire a pris acte de cette demande et a reporté la délibération. 💽 🎬 📚 Incidents à la médiathèque Plusieurs incidents ont eu lieu à la média...